محققین نے حال ہی میں ایندھن کے خلیوں کے لیے پلاٹینم کے متبادل اتپریرک کی ترقی میں ایک اہم پیش رفت کا اعلان کیا ہے۔ ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیاں جو پروٹون ایکسچینج میمبرین فیول سیلز (پی ای ایم ایف سی) کا استعمال کرتی ہیں الیکٹروڈ ری ایکشن کے لیے پلاٹینم کیٹالسٹس پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہیں۔
خاص طور پر، فیول سیل کیتھوڈ میں الیکٹرو کیمیکل رد عمل کو سست دیکھا گیا ہے، جس سے اس رد عمل کو بڑھانے کے لیے بڑی مقدار میں پلاٹینم کیٹیلیسٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
ایک مشترکہ تحقیقی ٹیم نے کامیابی سے کیتھوڈ کے لیے ایک نیا "سنگل ایٹم آئرن-نائٹروجن-کاربن-فاسفورس مواد" تیار کیا ہے، جو پلاٹینم کی جگہ لے سکتا ہے، اور انہوں نے اس کے ایکٹیویشن میکانزم کی نشاندہی کی ہے۔
جو چیز اس اتپریرک کو خاص طور پر قابل ذکر بناتی ہے وہ نہ صرف کمرشلائزڈ PEMFCs پر بلکہ اگلی نسل کے Anion Exchange Membrane Fuel Cells (AEMFC) پر بھی اس کا اطلاق ہے۔
نئے تیار کردہ مواد میں کاربن میٹرکس کے اندر منتشر آئرن ایٹموں کی مقدار کا پتہ لگایا گیا ہے، ان کے ارد گرد نائٹروجن اور فاسفورس بانڈنگ ہے۔
ماہرین نے وضاحت کی ہے کہ فاسفورس کو موجودہ واحد ایٹم آئرن-نائٹروجن-کاربن کیٹیلیسٹ کے فعال حصے میں شامل کرکے، انہوں نے کامیابی سے حدود پر قابو پالیا ہے اور کارکردگی کو بہتر بنایا ہے۔
ایندھن کے خلیے پیچیدہ رد عمل کے نظام ہیں، جس کی وجہ سے عملی ایندھن کے خلیات پر نئے تیار کردہ اتپریرک کو لاگو کرنا مشکل ہوتا ہے۔ تاہم، اس عمل انگیز کو PEMFCs اور AEMFCs دونوں پر کامیابی کے ساتھ لاگو کیا گیا ہے، جس سے کارکردگی میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔
