ٹائٹینیم پائپ فٹنگز سے آکسیڈائزڈ آلودگی کی تہوں کو ہٹانا مکینیکل گرائنڈنگ، ایسڈ پکلنگ، یا کیمیکل ملنگ - جو زیادہ موثر ہے

مکینیکل پیسنے میں آلودہ پرت کو جسمانی طور پر اتارنے کے لیے کھرچنے والی بیلٹ، فلیپ پہیے، یا کاربائیڈ بررز کا استعمال کیا جاتا ہے۔ سیدھے پائپ کے بیرونی حصوں یا فلینج چہروں پر، یہ طریقہ فوری طور پر مرئیت پیش کرتا ہے۔ آپریٹرز رنگت کو ملا سکتے ہیں اور ڈائی پینیٹرینٹ معائنہ کے ذریعے پیشرفت کو چیک کر سکتے ہیں۔ تاہم، ٹائٹینیم کی کم تھرمل چالکتا پیسنے والے زون میں رگڑ گرمی کو مرکوز کرتی ہے۔ اگر مقامی درجہ حرارت 540 ڈگری آکسیڈیشن کی حد سے دوبارہ بڑھ جاتا ہے، تو تازہ کھلی دھات کے نیچے ایک نئی آکسیجن- افزودہ تہہ بن سکتی ہے۔ اس کے علاوہ، دستی پیسنے سے شاذ و نادر ہی یکساں موٹائی ہٹائی جاتی ہے۔ بقایا الفا-کیس اکثر دراڑوں کے اندر رہتا ہے، جڑ-پاس ویلڈ ٹوز، اور تنگ-ریڈیس موڑ جہاں پہیہ نہیں پہنچ سکتا۔ بیک سائیڈ گسٹس کے ساتھ ٹی کی طرح 3D پائپ فٹنگ کے لیے، مکینیکل گرائنڈنگ آلودگی کو مکمل طور پر ہٹانے کی ضمانت دینے میں ناکام رہتی ہے۔ یہ محنت-گہری، جیومیٹری-محدود ہے، اور ایلومینیم آکسائیڈ یا سلکان کاربائیڈ کے ٹکڑوں کو ٹائٹینیم کی سطح میں سرایت کر سکتا ہے-سیمی کنڈکٹر-گریڈ یا ایرو اسپیس فلوڈ سسٹم کے لیے ایک ناقابل قبول نتیجہ۔

تیزاب کا اچار 25 ڈگری اور 50 ڈگری کے درمیان کنٹرول شدہ درجہ حرارت پر، ایک نائٹرک-ہائیڈرو فلورک ایسڈ مرکب، عام طور پر 20–40% HNO₃ اور 1–5% HF استعمال کرتا ہے۔ HF آکسائڈ اور کچھ ٹائٹینیم دھات کو تحلیل کرتا ہے، جب کہ HNO₃ ایک غیر فعال آکسیڈائزنگ صلاحیت کو برقرار رکھ کر ضرورت سے زیادہ ہائیڈروجن جذب کو روکتا ہے۔ اچار کی شرح 0.02 ملی میٹر فی منٹ سے زیادہ ہو سکتی ہے، جو کہ قابل رسائی سطحوں پر الفا-کیس اور ہیٹ ٹنٹ کو تیزی سے ختم کر دیتی ہے۔ یہ عمل ٹرامپ ​​آئرن اور دیگر داغ دار آلودگیوں کو بھی ہٹاتا ہے۔ سب سے بڑا نقصان ہائیڈروجن کا اخراج ہے۔ جب HNO₃:HF کا تناسب بہت کم ہو جاتا ہے، یا غسل کے درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے، تو ایٹم ہائیڈروجن ٹائٹینیم میں پھیل جاتی ہے، جالی کو گھسیٹتی ہے۔ یہاں تک کہ ایک اچھی طرح سے{15}}کنٹرول شدہ اچار کا غسل بھی ہائیڈروجن کو 0.015% ماس کی حد سے اوپر لے جا سکتا ہے اگر وسرجن کا وقت طویل ہو۔ ایک مکمل تھرمل سائیکل کا اضافہ کرتے ہوئے، ہائیڈروجن کو واپس پھیلانے کے لیے اکثر ویکیوم اینیلنگ کے بعد کا اچار لازمی ہوتا ہے۔ مزید برآں، تیزاب کا اچار تمام بے نقاب دھاتوں پر یکساں طور پر صرف نظر کی لائن میں حملہ کرتا ہے۔ سایہ دار داخلی راستے یا دھاگے والے کنکشن اچار والے یا جہتی طور پر پتلے کے نیچے ابھر سکتے ہیں۔ ویسٹ ایسڈ مینجمنٹ اور ٹائٹینیم آئن آلودگی کی حدیں ماحولیاتی ہینڈلنگ کے اخراجات میں اضافہ کرتی ہیں۔

کیمیکل ملنگ-کبھی کبھی کیم ملنگ یا کنٹرول شدہ کیمیکل مشیننگ کہلاتا ہے-ایک بنیادی طور پر مختلف طریقہ کار پیش کرتا ہے۔ جارحانہ اینچنگ کے بجائے، یہ پہلے سے حساب شدہ دھات کی موٹائی کو ہٹانے کے لیے وضع کردہ پیسٹ یا کم-ایکٹیویٹی سلوشنز کا استعمال کرتا ہے جو عین ماسکینٹ اور وقت پر ڈوبنے کے ساتھ لاگو ہوتا ہے۔ یہ تکنیک ایرو اسپیس ٹائٹینیم پریشر ویسلز اور ایئر فریم سکنز میں معیاری ہے جہاں الفا-کیس ہٹانے کی گہرائی کو کوپن مانیٹرنگ کے ذریعے تصدیق شدہ ہونا ضروری ہے۔ کیمیائی گھسائی کرنے سے دھات کو یکساں طور پر ہٹاتا ہے حتیٰ کہ پیچیدہ اندرونی جیومیٹریوں اور اندھے گہاوں سے بھی، بشرطیکہ محلول کا بہاؤ ان تک پہنچ سکے۔ جدید ٹائٹینیم کیمیکل گھسائی کرنے والے محلول اکثر نائٹریٹ پر مبنی ہوتے ہیں-فلورائیڈ کے اضافے اور ملکیتی روکنے والے جو ہائیڈروجن کی تشکیل کو محدود کرتے ہوئے دھات کی تحلیل کی شرح کو بفر کرتے ہیں۔ یہ شرح خام تیزاب کے اچار کے مقابلے میں سست ہے، عام طور پر 0.01–0.03 ملی میٹر فی گھنٹہ، لیکن ہٹانا isotropic اور جہتی طور پر مستحکم ہے۔ غیر فعال علاقے میں الیکٹرو کیمیکل صلاحیت کو برقرار رکھنے سے ہائیڈروجن جذب کو کم کیا جاتا ہے۔ پوسٹ-ملنگ ہائیڈروجن مواد عام طور پر 0.005% سے نیچے رہتا ہے اگر حل کا کنٹرول درست ہے۔ انجینئرنگ کی اہم لاگت ماسکنٹ کا اطلاق اور ہٹانے کے علاوہ غسل کیمسٹری کی تجزیاتی دیکھ بھال ہے۔ چھوٹے-بور کے اندرونی ریڈیائی کے ساتھ اہم ٹائٹینیم پائپ فٹنگز کے لیے، کیمیکل ملنگ وہ واحد عمل ہے جو 100% الفا-کیس کو میکانکی طور پر پتلی دیوار سے سمجھوتہ کیے بغیر یا تھکاوٹ-پرون نشان پروفائل کو چھوڑ کر قابل اعتماد طریقے سے ہٹا سکتا ہے۔